ブランクは曲がったときのネジレを防止するX45や、柔軟な細径で強度が高いメガトップを搭載。ジョイントには理想の調子とパワーを実現するV-ジョイントを採用するなど、上位機種のテクノロジーの数々をフィードバック。コストパフォーマンスの高い仕上がりも魅力だ。
ORモデルのリールシートも上位機種と同等のエアセンサースリムを採用。軽量化、高強度、高感度を実現する。リアグリップは脇に挟んでしっかり巻けるように長めに設定されている。
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