シマノから“コンクエスト史上最高”の「オールラウンダー」が登場。最新スプールとDCブレーキシステムにより、場所を選ばず性能を発揮するリールに。

遠投性能、低弾道キャスト、操作性。そのすべてを高次元で成立させるために、シマノの最新技術が投入された『26カルカッタコンクエスト DC』が登場。コンクエスト史上最高のオールラウンダーとも呼ばれるその性能を紹介しよう。

●文:ルアマガプラス編集部

すべてが進化、26カルカッタコンクエストDC

ついに登場した『26カルカッタコンクエスト DC』。シマノが長年培ってきたDCブレーキ技術に、マグナムライトスプールⅣと進化したI-DC5を融合。遠投性能、低弾道キャスト、操作性のすべてを刷新し、キャストフィールそのものを一新するモデルとして実現した。

26カルカッタコンクエストDC
●最大ドラグ力:4~7.5キロ ●重量:235グラム●価格:77,000円(メーカー希望小売価格)

中核となるのが、マグナムライトスプールⅣの搭載。スプール形状を逆テーパー化することで、均整の取れた糸巻き形状を実現。ラインをバランスよく巻き取ることで回転時のブレを抑え、スプール本来の回転性能を引き出す。

このマグナムライトスプールⅣに緻密な電子制御によるDCブレーキの遠投性能が加わることで、気持ちよく伸びていくキャストフィールを実現。低弾道でのピンポイントキャストも軽快にこなす、高いキャスタビリティを可能に。

さらに、20カルカッタコンクエストDCに対し、100サイズではスプール径をφ33からφ34へ拡大。これにより最大巻上長は、MGで58cmから60cm、HGでは70cmから79cmへと向上している。

ブレーキシステムには、最新のI-DC5を搭載。外部ダイヤルのみで繊細な調整が可能。L(Low)・M(Medium)・H(High)の3モードと、5段階のブレーキダイヤルを組み合わせた15段階調整により、従来以上に幅広く、かつ細かなブレーキ設定が可能になった。

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従来のID-Cのようにライン種別に縛られることなく、状況や狙いに応じた最適なブレーキ力をダイレクトにセット可能。トラブルレスな安定性と、さらなる飛距離追求の両立を実現している。

加えて、ボディはロープロファイル化を実施。20カルカッタコンクエストDCよりもコンパクトな設計とし、スプール位置を低く配置した。これにより自然なフォームで握り込め、親指への干渉を軽減。手首の自由度が高まり、フレキシブルで正確なキャストを可能にしている。

26カルカッタコンクエストDCは、マグナムライトスプールⅣ、I-DC5、ロープロファイルボディなど、すべてが噛み合い、遠投からピンポイントキャストまで自在にこなす、完成度の高いベイトキャスティングリールだ。

コンクエスト史上最高のオールラウンダーと謳われるように、ルアーやラインを選ばずにさまざまなシチューエーションで活躍してくれるはずだ。

スペックと写真ギャラリー

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品番

品番ギア比最大ドラグ力(Kg)自重(g)スプール 径(mm)/幅(mm)糸巻量ナイロン(lb-m)最大巻上長(cm/ハンドル1回転)ハンドル長さ(mm)ベアリング数BB/ローラ―夢屋ハンドルノブタイプ夢屋ハンドルタイプ本体価格(円)
100MG RIGHT5.64.523534/1912-100, 14-90, 16-80, 20-65604213/1ABH-174,600円
101MG LEFT5.64.523534/1912-100, 14-90, 16-80, 20-65604213/1ABH-174,600円
100HG RIGHT7.4424034/1912-100, 14-90, 16-80, 20-65794213/1ABH-174,600円
101HG LEFT7.4424034/1912-100, 14-90, 16-80, 20-65794213/1ABH-174,600円
200PG RIGHT4.8625038/2114-145, 16-120, 20-100574213/1ABH-177,000円
200HG RIGHT6.5625538/2114-145, 16-120, 20-100784213/1ABH-177,000円
200XG RIGHT7.5626038/2114-145, 16-120, 20-100894513/1ABH-177,000円

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