
アブガルシアが放つ電子制御リールの旗手「VOLTIQ(ボルティック)」シリーズ。その革新的なブレーキシステムを、より高いボディ剛性と回転精度で包み込んだハイグレードモデル、『REVO5 SX VOLTIQ(レボ5 SX ボルティック)』に注目が集まっている。単なる「バックラッシュしないリール」の枠を超え、デジタル制御とメカニカルな精度が融合した、まさに“次世代のバーサタイル機”と呼ぶにふさわしい仕上がりだ。
●文:ルアマガプラス編集部
ピッチングから超遠投まで!死角なき「全域制御」
【レボ5 SX ボルティック】右巻きモデル
本機の核心は、あらゆる回転域でスプール挙動を監視し、バックラッシュを緻密にコントロールする「VOLTIQ」システムにある。特筆すべきは、その圧倒的な対応幅だ。ピッチングのようなスプール回転数2,000rpm(毎分2,000回転)という低速域からブレーキを確実に作動させつつ、フルキャスト時の超高速域までを独自のアルゴリズムで最適に制御。外部ダイヤルによって2つの性格を使い分けることで、あらゆるメソッドに対応する。
サイドプレートに搭載されるダイヤルでブレーキの調整が可能なので、わざわざサイドプレートを外す必要はない。
●レギュラーモード(ダイヤル4-10):鉄壁のトラブルレス性能を誇り、向かい風や空気抵抗の大きなルアーでも安定した弾道をキープ。
●プロモード(ダイヤル1-3):スプール加速時のブレーキをゼロにする「ブレーキポーズシステム」が発動。高速回転域での伸びを最大化し、物理ブレーキの限界を超えた飛距離をオートマチックに叩き出す。
2点支持ベアリングが引き出す「VOLTIQ」の真価
スプール両サイドをボールベアリングで支持することで、巻き上げの高効率化と大幅なギアフィールの改善を実現。
この全域にわたる高度な電子制御を支えるのが、SXならではの贅沢な足回りだ。スプールを支える軸受には2点支持のベアリング構造を採用している。回転の立ち上がりが極めて軽やかになることで、低速域ではより低弾道なアプローチを、高速域ではノイズを抑えた安定した回転を実現。精緻な回転系とデジタルブレーキがシンクロすることで、キャストフィールは驚くほど官能的なものへと昇華されている。
歪みをねじ伏せる「X2-CRAFTICアルミフレーム」
高強度アルミ合金を採用するX2-CRAFTICアルミフレーム。ギアシステムの保護はもちろん、ビッグベイトゲームなど高剛性が求められるゲームには最適。
ハードな使用に耐える堅牢性も、上位モデル「SX」の大きな武器だ。メインフレームには高剛性な「X2-CRAFTICアルミフレーム」を採用。電子制御によって引き出される強烈な初速や、ビッグフィッシュとのパワーゲームにおいてもボディが歪まず、ギアの噛み合わせを完璧に保持。ボール9/ローラー1という充実のベアリング数と相まって、巻き上げ時も力強くシルキーな操作感を提供し続けてくれる。
全天候・全フィールド対応の「プロスペック」
淡水、海水を問わず、ヘビーデューティなゲームには持ってこいのREVO5 SX VOLTIQ。
もちろん、雨やウェーディングを恐れないIPX8相当の防水性能や、心地よいキャストを演出するVOLTIQサウンドも完備。ただ便利なだけでなく、アングラーの感性に訴えかける「道具としての完成度」を追求した『REVO5 SX VOLTIQ』。ベイトリールの新時代をリードする、まさに本命の1台と言えるだろう。
| 製品名 | 自重(g) | ギア比 | 最大ライン巻取(cm) | 最大ドラグ力(Kg) | ボール/ローラーベアリング | ラインキャパシティ1 | ラインキャパシティ2 | メーカー希望 本体価格(税抜) |
| レボ5 SX VTQ | 220 | 6.7:1 | 74 | 11.3 | 9+1 | 16lb-100m | PE3-100m | ¥32,000 |
| レボ5 SX VTQ 左 | 220 | 6.7:1 | 74 | 11.3 | 9+1 | 16lb-100m | PE3-100m | ¥32,000 |
| レボ5 SX VTQ ハイギア | 220 | 7.3:1 | 80 | 11.3 | 9+1 | 16lb-100m | PE3-100m | ¥32,000 |
| レボ5 SX VTQ ハイギア 左 | 220 | 7.3:1 | 80 | 11.3 | 9+1 | 16lb-100m | PE3-100m | ¥32,000 |
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