DAIWAから登場したカーボンコンプリートデザインを掲げるフラッグシップ「モアザン ブランジーノ CGS」。モアザン史上最高傑作と銘打たれたこのロッドはの性能に注目したい。
●文:ルアマガプラス編集部
CGS×AGS×CWS。三位一体で完成した“異次元ブランクス”
2002年の誕生以来、シーバス専用ブランドとして進化を続けてきたモアザン。その頂点に位置づけられるのが、今回登場した『ブランジーノ CGS』だ。
モアザンCGS
●ラインナップ：87LML、94ML、97ML/M ●価格：175,000～185,000円（メーカー希望小売価格）
本作の核となるのは「カーボンコンプリートデザイン」という思想。ブランクスだけでなく、ガイド、リールシート、そしてガイド固定部に至るまでカーボンテクノロジーを徹底投入。軽量化と高感度化を構造レベルで追求している。
象徴的なのが、新採用のCGS（カーボングリップシステム）。カーボン一体成形による中空構造グリップは、従来比170％の感度向上を実現。大野ゆうきテスター完全監修のもと、フラット面の高さや握り込み時の入力効率まで緻密に設計されている。
さらに、カーボンフレームガイドAGS TYPE-0は金属ガイド比で感度240％へ。軽量化によるスイングスピードの向上だけでなく、糸絡みを抑えながら放出性を維持するセッティングへと再設計されている。
そしてガイド固定にはCWS（カーボンラッピングシステム）を採用。スレッドではなくカーボンクロスで締結することで、固定力と軽量性、さらに耐久性まで高次元で両立した。
ブランクスにはSVF COMPILE-Xナノプラスに加え、東レのトレカ®M46Xを大胆に採用。超高弾性・超細身肉厚設計により、反発速度は従来比6.0％向上。飛距離は既存モデル比4.6％アップというデータも示されている。無風ドーム試験という条件下とはいえ、その数値は実釣にも大きなメリットだ。
ブランクスで特筆すべきはパワー配分の再設計。逆並継構造によりバット径を細身化しつつ、バットからベリー全体にパワーを蓄積。極端な一点集中ではなく、全体で溜めて全体で弾く構造へと進化している。この設計が爆発的な反発力と、ファイト時の粘りを両立させる。
94MLモデルでは、EX AGS比で3.9％の細身化、さらに振り重り（慣性モーメント）は24.4％軽減。数値が示す通り、持った瞬間の先軽感は顕著。9フィート4インチというレングスを感じさせない操作感は、キャスト精度とアクション入力の自由度を大きく引き上げる。
ラインナップは87LML、94ML、97ML/Mの3機種。87LMLは港湾のテクニカルモデル、94MLはオールラウンダー、97ML/Mは流れを制するストリームモデルという明確な個性を持つが、共通するのは“超高弾性でありながら粘る”という相反要素の融合だ。
DAIWAが提唱するシーバスロッドの最高峰が、この『モアザンCGS』。大野ゆうきテスターも、試作で触ったワンピースモデルのモアザン以来の衝撃を受けたという完成度。
シーバスゲームを極めたいアングラーにはこれ以上ない1本だろう。
スペック
| アイテム | 全長（m） | 継数 | ジョイント仕様 | 仕舞寸法（cm） | 標準自重（ｇ） | 先径/元径（mm） | ルアー重量（ｇ） | 適合ライン PE（号） | カーボン含有率（％） | 販売価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ｍｏｒｅｔｈａｎ ＢＲＡＮＺＩＮＯ ＣＧＳ ８７ＬＭＬ | 2.64 | 2 | 逆並継ぎ | 135 | 108 | 1.5-9.9 | 5-30 | 0.6-1.5 | 99 | 175,000 |
| ｍｏｒｅｔｈａｎ ＢＲＡＮＺＩＮＯ ＣＧＳ ９４ＭＬ | 2.84 | 2 | 逆並継ぎ | 146 | 124 | 1.8-11.0 | 7-35 | 0.6-1.5 | 99 | 180,000 |
| ｍｏｒｅｔｈａｎ ＢＲＡＮＺＩＮＯ ＣＧＳ ９７ＭＬ／Ｍ | 2.92 | 2 | 逆並継ぎ | 150 | 128 | 1.6-11.9 | 7-40 | 0.6-1.5 | 99 | 185,000 |
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