まず、燃焼反応が起こる時は、周りのH(水素)から始まって、C(炭素)に移っていくのだけど、このCが完全に反応時に燃えてくれればいいんだけど、どうも様々な要因で燃焼せずに残るっぽい。ということは燃焼できなかったCがエンジンのシリンダーやピストンなどに蓄積していくのです。それがいわゆる、煤(すす)。つまり正体はC(炭素)
手前味噌な話ですが、ルアマガは内外出版社という出版社内のコンテンツでして、ほかにも月刊自家用車やヤングマシン、オートメカニックといったモーター系の媒体、つまりメカに詳しいスタッフも多い会社なのですが、そのスタッフメンが驚いた『低コストでエンジンにすこぶる効く』魔法のメンテ法をご紹介しつつ、提案したいと思います。これ、自分の釣りグルマやボートエンジンにやると…とぶぜ? 目次 1 大物釣り […]



































